做技术出身的张延斌对汽车有着自己独特的认知，从他口中我们可以很直接的了解到全新迈腾身上那些豪华的品质和标杆意义的数据，在简短的寒暄后他跟新浪上海汽车频道就全新迈腾的诸多特点进行了介绍。
一汽大众全新迈腾
中级车市场今年异常火爆，您如何看待今年的竞争格局
张延斌：1-6月上海中级车市场上牌量同比下降3.8%，可见竞争日趋激烈。加之本地车型份额较大，于一汽大众而言竞争肯定是激烈的，日系车型除天籁意外，均有所下滑，更是佐证了这一细分市场残酷的竞争。但是从以另一方面来说，在上海热销的帕萨特和昊锐也都是大众的车型，说明大众品牌在上海的接受程度较高，这也是全新迈腾的一个机会。
全新迈腾的定位如何，有哪些竞争力。
张延斌：全新迈腾定位为B级车的标杆产品。充分满足城市用户对B级车的要求。大气、大空间、安全性、静音、舒适性等都上了一个新台阶。德国大众将全新迈腾定义为B级车的标杆产品，也透露出德国大众欲坐上业界老大的地位，因此我们也确实需要一款顶级的B级车来扞卫这样的地位。
全新迈腾要做B级车的标杆，它是如何达到这个标杆的。
张延斌：城市市场越来越重要，德国大众在设计这款全新迈腾的时候就已经充分考虑了全球各地市场对中级车的需求。我们城市用户在对于外观上的大气，空间以及安全性上的需求，都在全新迈腾上有所体现。
一汽大众全新迈腾
外观上，全新迈腾家族特征的前面更大气也显得低调。空间上加长的轴距保证了后排乘坐的舒适性。更为重要的是这种加长并没有对操控性造成很大的影响，因为全新迈腾就是大轴距的设计。
城市用户对安全性要求很高，全新迈腾车使用全车激光焊接，刚性更高，车身钢板的使用上我们更是使用了大量的高强度钢板。ESP、ACC自适应巡航系统、倒车辅助等装备也提升了车辆的主动安全性。同级别来说，全新迈腾就是领跑者。
上海市场对大众品牌的认可度很高，您对这个市场的目标是什么，如何实现。
张延斌：大众品牌在上海地区的认可度的确很高，这跟兄弟厂商在上海地区的长期耕耘有很大关系；但是从销量看，目前全新迈腾的认可度还有很大提升的空间。
因此，我们最主要的目标是树立全新迈腾在上海的品牌形象。从产品和服务两个方面加大力度，让用户全面了解产品的同时还能感受到一汽大众优质的服务。
目前B级车市场新品辈出，这种情况下您最大的压力在那里。
张延斌：从产品角度来说全新迈腾不输任何争对手，因此也不存在压力一说。我们更大的压力来自自己，作为一个非本地车型，我们需要更深入的了解这个市场。在营销方法有很的提升空间，在服务上应该更贴近客户，提供更好的服务。让那些对德国车对大众品牌深有体会的用户推荐更多的人来买我们车，这是我们现在要着力开展的工作。
您如何看待目前的互联网对汽车销售的促进作用。
张延斌：互联网已经深入到我们生活的方方面面，尤其是在上海这样的大城市。我们的很多客户都是在互联网上查询和对比后才到店看车，很多客户通过网络对产品知识和竞品的了解已经超过了销售顾问。同时，互联网对口碑的传播也有很大的影响。因此我们对互联网的重视程度也是空前的，我们也力图加强在互联网上的运作力度，希望通过新的营销手段推动汽车的销售。
（责任编辑：佚名）